Стоимость перевозки российской нефти в Китай подскочила более чем втрое после санкций США

Транспортировка нефти из России в Китай теперь обходится перевозчикам почти в три раза дороже по сравнению с периодом до 10 января, когда Вашингтон ввел санкции против российского «теневого флота». Тарифы станут еще выше, уверены участники рынка, пишет Bloomberg.

Ставки на перевозку нефти по маршруту с Дальнего Востока в Китай по состоянию на понедельник подскочили до $5–5,5 млн. Еще в прошлую пятницу до объявления новых санкций Вашингтоном они составляли около $1,5 млн.

Новые санкции, введенные США 10 января, затронули 183 нефтяных танкера, которые перевозят российскую нефть. После этого десятки нефтяных танкеров встали на якорь у берегов Китая, Сингапура и России.

Ранее 16 января стало известно, что китайский порт Лункоу принял первый танкер с российской нефтью из числа подсанкционных судов. По данным британского журнала о судоходстве Lloyd’s List, Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США разрешило судам, загруженным до 10 января, завершить разгрузку в портах до конца зимы.